青科重工
專注于混凝土泵送事業
攪拌拖泵作為混凝土攪拌輸送一體機,其混凝土的輸送是經過管道的連接來完成的,而管道通常長是3米,別的大小彎管以及各種長度的管道也有,也有一些人會憂慮管道太重,不好轉移或裝置,那么攪拌拖泵的管道有多重呢?
關于這個疑問,青科小編可得好好跟咱們解說一下啦!傳統的攪拌拖泵管道分量有40公斤,也即是80斤。這種管道轉移起來的確對比費勁。而將客戶利益和需要放在位置的青科重工機械來說,也看到了這個疑問,因而,青科為客戶預備了只要28公斤的輕型管道,并且是一體化成型超耐磨管道!
在了解了攪拌拖泵的管道有多重以后,青科還提示各位,處理了管道的分量疑問以及攪拌拖泵管道怎樣裝置的疑問,咱們不要認為就很輕松了,咱們試想一下,在轉場或許去工地的時分,管道要怎樣轉移呢?同行的廠家都只能讓客戶再預備一輛車來進行管道的運送。 可是黑科技滿滿的青科又怎樣會如此低端?讓客戶再花錢去預備運送管道的車呢?
協助客戶處理了攪拌拖泵的分量疑問,青科的工程師還特別改善了現在的車載泵,在滾筒式車載拌和泵以及強制式車載拌和泵的底盤進行了改善,添加管道放置功用,也即是說,一切采購車小型混凝土泵車的客戶,都可以不再憂慮管道的分量。
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