青科重工
專注于混凝土泵送事業
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濕噴臺車在運行中，須先打開加速泵空氣回路，然后再打開噴嘴的主空氣通道。 這可以確保更好地維持加速泵的液體吸收能力; 噴完后須繼續清潔水。 一分鐘可以防止殘留的加速器堵塞泵，達到清洗管道的作用; 應進行每次注水，應進行濕管道操作，然后控制水量; 一段時間后，您無法立即將它們全部連接，然后添加噴嘴以開始操作。 操作過程中出現堵塞，您需要泵送多個循環，如果不能執行，則需要清楚地拆卸。 如果有泵壓力如果不移動主缸和回轉缸，則可以判斷堵塞的管子，并根據反復的反泵沖擊進行操作。 對于堵塞的噴嘴，應放下并拆除; 操作時應避免噴嘴對準人并防止危險; 為了不造成材料浪費，當速凝劑似乎是自吸性的并且長時間停止工作時，應將速凝劑泵的吸入管從機筒中取出。
首先，在濕噴霧完成之后，發現表面裂紋。 但是，在噴涂表面上還有更多的斑點。 原因是濕噴射的工作壓力高，并且束的速度高。 混凝土的有效厚度不足。 因此，在混凝土表面噴涂1〜3 cm的水泥層。 砂漿。
其次，混凝土表面沒有明顯的水印。 通過打孔研究發現，當噴霧厚度達到6-8cm時，防水效果更好。 如果噴霧厚度太小，則形成滲漏。 如果穿透范圍大，則用重新填充的混凝土進行處理。
第三，將盲管段的所有出水口排出，盲管附近的混凝土表面明顯小于中間部分，說明盲管的選材和安裝方法是正確的。
第四，噴射混凝土試樣的注射檢查在表面上呈橢圓形，并且封蓋不相互連接，并且沒有形成滲水通道以減小不滲透性。
第五，通過掩埋測試釘，基本上可以保證噴涂厚度。
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